如何降低拖拉机油耗，是每一个农机手都非常关心的问题。保持拖拉机技术状态完好，采用正确的拖拉机行驶，作业方法，既可延长拖拉机使用寿命，也是降低油耗，提高拖拉机运行的经济性和动力性，以下几点小建议请农机手们参考。

一是不要猛加、猛减油门。加（减）油门时要缓慢、柔和，这样不但有利于延长机车使用寿命，也可以降低油耗。改掉停车前轰几下油门的坏习惯，同时要改掉行驶中把油门当喇叭使用的不良操作习惯。

二是保持发动机、传动系统、行走装置良好的润滑。如润滑不良，将增加阻力，加大磨损，也会使油耗增加。

三是中速行驶，减少停车次数。因为每起步一次，就会多耗柴油。

四是行驶中尽量不要紧急刹车，不要用离合器半接合状态控制车速。

五是柴油车的经济运行区间为负荷率80%~90%，此时耗油率。如负荷不足（如空车）应小油门高档位行驶。

六是根据道路状况及时换挡，不要用加大油门的办法来提高车速，增大油耗。停车不可用急刹停车。下坡可在发动机不熄火的情况下低档位行驶，配合点刹控制车速。

七是行驶中保持佳水温。柴油车水温应控制在90℃左右，此时燃油燃烧好，油耗低。

八是冬季要预热发动机。启动前水箱加入80℃左右的热水暖机，启动后水温达到50℃以上方可起步，不要猛轰油门，以免冷车转速突变增大磨损和油料消耗。

九是停放时间较长，再次启动前要摇转曲轴数十圈。轴、瓦等的摩擦量80%产生在启动时的干摩擦上，增加启动阻力，启动前摇转曲轴，各配合件可以得到润滑，减小摩擦，有利于节油和减少机件磨损。

十是保持良好的机车技术状态。当技术状态恶化时，油料消耗大大增加，特别是“三滤器”（柴油、机油、空气滤清器）堵塞，油料消耗大增，机车工作无力。因此，要做好日常维修保养，防止漏油、漏水、漏气，保证“三滤器”工作性能良好。

(兰陵县农业农村局)