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轴承知识
压缩机轴承位磨损修复与管理分析

刘恩全

设备是生产的物质基础,生产要求设备不断地运转进行生产,对设备运行的时间要求就长,设备检修的时间就必须要缩短,生产和设备检修之间就产生了矛盾,科学地管理和维修设备就显得犹为重要。

为了企业生产发展得更好,设备维修管理人员,就必须知道设备的磨损规律,懂得设备的结构和原理,知道设备平时如何保养,知道设备如何安装和维修,如何科学、合理地确定设备大、中修的时间,合理使用设备的备品备件,并对设备进行计划检修以恢复设备的性能,才能够提升设备技术管理的能力。

压缩机、风机、离心泵等运转设备的主轴和电机轴,一般是不会轻易磨损损坏的,除非是联轴器找正的偏差过大,或轴承的锁紧螺母没有锁紧,或地脚螺栓的紧固程度达不到要求而在设备运行中发生松动,或电机轴承的装配不合要求等,才会造成轴的磨损而损坏。

轴因磨损而损坏的位置一般都在轴承位上,是轴承与轴的配合出现间隙,造成设备不能正常运行。滚动轴承的外圈是基准轴,与之配合的轴承座孔,有的用基准孔尺寸,有的用基轴制的过渡配合;滚动轴承的内圆是基准孔,与之配合的轴用基准孔的小的过盈配合。滚动轴承的外圈与轴承座孔一般很少见到有磨损的,即使是间隙配合的轴承外圈与轴承座孔,轴承座孔的磨损都是很轻微的。设备运转不正常造成轴的磨损重的位置,往往都是在轴的轴承位上。轴承位磨小了,滚动轴承内圈就与轴出现间隙而使轴承“跑内圆”,这就需要对轴的轴承位进行修复,使其达到原来的尺寸。

常规的轴承位修复方法主要有3种:一种是在轴的轴承位打密密麻麻的“洋创眼”,让轴承内圈与轴配合不松动,但不能使轴承位与主轴同轴,只能是暂时的应付修理。另一种是对轴承位上进行施焊,焊接时尽量确保轴不变形,焊好后再到车床上加工,这种修复能够保证轴的正常工作,但修复工作较复杂。再一种是在磨损的轴承位上涂金属修补剂,修补剂干燥后,用锉刀、砂布、磨光机、直尺、游标卡尺等进行手工修复,由于是手工修复,无法保证修复的轴承位与主轴同轴,且直径也存在偏差,试车时设备振动大,有的设备无法正常运行。

来源:压缩机网 

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发布时间:2024-03-27


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