1、下钻过程中刹车失灵，应怎样处理？

首先，要强挂低速离合器，减慢下溜速度，内、外钳工可迅速卡上卡瓦或扣上吊卡，井口人员迅速离开井口。

然后摘掉总车离合器，待钻机转速变慢时同时合上高、低速离合器，控制好钻具后在检修刹车系统。

2、下钻时大绳打扭是什么原因？如何处理？

大绳打扭的原因：

1）新换钢丝绳未松紧。

2）下钻过程中钻具严重倒转。

3）未打开大钩销子。

处理办法：

1）将大绳活绳头松开，将钢丝绳的扭紧松掉。

2）下钻中遇阻倒转可控制下钻速度以减少转动或减慢转动。如未打开大钩销子时可卡上卡瓦，用人转动滑车。

3、起、下钻时为什么要打开大钩销子？

起钻时打开大钩销子主要是利用钻具在井筒内的自由方向灵活转动，有利于顺利的起钻；下钻时打开大钩销子主要是防止钻杆上扣时钢丝绳打扭，同时二层台、井口操作方便灵活。

4、打钻中间突然水龙头或水龙带坏了，不能循环泥浆，应该怎么正确处理？

打钻中水龙头漏泥浆或水龙带坏了，进行修理时，首先应当起钻100-200m钻具到安全井段，一面专人活动钻具，一面组织人力抢修或更换，如井下情况复杂，应把钻具起到技术套管内；如无技术套管应将钻具全部起完或表套内，不准接上方钻杆把钻具放在井内修理水龙头，或更换水龙带，以防钻具卡钻。

5、钻进中摘开转盘离合器，转盘打倒车是何原因？如何处理？

 一是地层坍塌，而且有大块岩屑塌落（如钻至断层面、裂缝发育、地层破碎带等）；

二是钻头干钻或者泥包；

三是钻头牙轮全部卡死或断刮刀片；

四是井下掉落物（如以前的落物挤在井壁上重新掉下来）。

五是井下摩阻大。

处理方法：

首先判断钻头是否正常，如果干钻，要提起钻具反复划眼解除，另外用轻压钻进来判断钻头的情况，如继续憋钻应立即起钻检查，其次根据地层预告、邻井资料、返出岩屑等分析井塌的部位和井塌的程度，采取有效措施，要特别注意防止卡钻。若井下摩阻大要加入原油或润滑剂。

6、钻进中转盘不转了，是何原因？如何处理？

转盘不转是地面故障：

1）转盘链条断或钻机传动链条断。

2）气路发生了问题。

3）转盘坏了。

4）转盘万向轴坏。

5）柴油机停车了（因无柴油自动停车）。

6）井下严重憋钻造成离合器打滑或憋灭柴油机。

处理方法：

先从地面上检查逐项排除，再分析井下情况，如是井下原因应立即活动钻具防止卡钻。然后再采取其他措施。

7、钻进中传动链条断了，应当如何处理？

（1）首先大排量循环泥浆。

（2）井浅时用人力活动钻具。

（3）井深时将钻具部分或全部重量压下去，造成钻具弯曲，减少卡钻的机会。

（4）尽快组织力量接上链条，先提起钻具，再详细检查其他部位。

8、打钻时水龙带缠方钻杆是什么原因？如何处理？

原因是：水龙带冲管盘根过紧，或水龙带缺油轴承烧坏，方钻杆弯曲而启动转盘过猛等容易使水龙带缠方钻杆。

处理方法是：先打开大钩锁销用人拉开；如打不开锁销可用钳子拉转方钻杆。如缠的严重可卸水龙带，如因冲管盘根过紧轻缠方钻杆时可以用绳固定水龙头慢慢转动一段时间。

9、钻进中钻具断了有什么现象?如何判断？如何处理？

其现象为：

1）指重表悬重下降，泵压下降。

2）转盘负荷减轻。

3）上提下放后方入起了变化。

判断方法：

1）上提钻具检查指重表悬重。

2）检查泵的工作是否正常，泵压表是否正常。

3）核对方入。

处理方法：

立即起钻，根据落鱼情况选定打捞工具和措施。

10、钻进中钻铤断或接头断有什么现象？如何判断处理？

其现象是泵压下降，转盘负荷减轻，进尺显著下降，悬重下降不明显。

判断方法：上提钻具校对方入和悬重，转盘负荷是否减轻，钻速变化是否正常。

处理方法：先检查方入核对井深一切情况变化后，立即起钻检查，根据起出情况确定下部打捞措施。

（来源：网络）