支撑轴承温度

  ⑴变化原因：

①轴承进油量减少进入杂物，回油孔不畅；

②冷油器出油温度变化；

③汽机负荷升高轴向传热增加；

④轴封漏汽过大；

⑤轴承乌金脱壳、融化磨损或龟裂；

⑥轴承振动过大，引起油膜破坏，润滑不良；

⑦ 油质恶化，油中带水。

 ⑵轴承温度变化的影响：

① 轴承温度升高，要观察一下轴承温度与回油温度之间的关系，一般回油温度小于轴承温度，分析是各轴承普遍升高还是个别轴承温度升高，检查油压与油流情况，轴承温度普遍升高，一般为冷油器出油温升高或油压降低等原因引起；

② 轴承温度升高时，还应注意轴承进、出油温差，一般规定不超过20℃，温差过大，说明轴承内部可能有故障或润滑油量不足，应加强对轴承的监视；

③若某一轴承回油温度和瓦温同时下降，该瓦所对应的压力亦有所降低，而进油温度不变时，一般来讲是该瓦乌金破碎所引起，此时应根据该瓦所承担的负荷和所处的位置做好相应的事故预想和对策，并及时汇报有关部门，定期抄表、分析。

推力轴承温度

  ⑴变化原因：

① 汽机负荷变化，轴向推力改变；

② 汽机负荷变化后，瓦块吃力不均，个别瓦块温度变化；

③ 气温过低或水冲击；

④ 真空下降较多；

⑤ 叶片严重结垢；

⑥ 轴封汽压力变化；

⑦ 推力轴承进油量变化；

⑧ 推力瓦块磨损或损坏或才投用的机组油质差使瓦块粘有油腻；

⑨ 冷油器出油温变化。

  ⑵推力瓦温度变化的影响：

①推力轴承是由工作推力瓦和非工作推力瓦块组成的。它是承受转子的轴向推力，一般单缸汽轮机，轴向推力的方向的沿汽流方向，由工作推力瓦块承受；多汽缸汽轮由于高、中压缸汽流反向流动，轴向推力由两者差值所定，如果高压缸推力比中压缸推力大时，就会形成负的轴向推力，由非工作推力瓦块承受，推力温度是随轴向推力的变化而相应的变化，有时工作推力瓦非工作推力瓦块温度变化不一，个别瓦块温度很高，这是在推力的作用下各瓦块吃力不均或瓦块有故障，润滑不良所造成的，需加强监视，防止发生瓦块局部或全部融化，致使通汽部件的严重损坏；

②  轴向推力的改变，推力瓦油膜压力的变化比推力瓦温的变化灵敏迅速，推力瓦温的变化又比推力轴承温度变化敏感。没有推力油膜压力及推力瓦温表记的机组，对推力轴承的温度监视更要注意，有时推力轴承的温度只上升1～2℃，乌金就磨损得很多了，若温度上升8～15℃，则不仅乌金已熔化，而瓦块本身也已经磨损得很厉害了。

（来源：网络）